کشتی نوح

   
 

اندازه نوشتار:

کتایون افجه ای
اردیبهشت 79

... خد.اوند به نوح گفت: پیان عمر هر ذی حیاتی به حضورم فرا رسیده است... برای خود از چوب‌‌هی كاج كشتی بساز... (سفر برشیت: فصل 6: یات 13 و 14)

دكتر "جاناتان گری" باستان‌‌شناس، محقق و سخنران علمی استرالییی، در حدود سی سال از فعالیت‌‌هی خود را صرف پژوهش در حفاری‌‌هی نقاط مختلف جهان نموده است. آنچه می‌‌گذرد، چكیده‌‌ی است از نوشتار یشان كه در روزنامة اطلاعات مورخ 15 و 16 شهریور ماه 1378 به چاپ رسیده است.

 ***

نوح-Noohدر سال 1959، عكس‌‌هی جدید موسسة "ژئودتیك" تركیه مورد بررسی قرار گرفت، در میان آنها، تصویری جلب نظر می‌‌كرد: شبیه به یك قیق بزرگ بر سینة تپه‌‌ی در بیست كیلومتری جنوب كوه‌‌هی آرارات. بلافاصله یك گروه پژوهشی به ریاست "دكتر واندنبرگ" راهی منطقه شد، اما بررسی‌‌هی مزبور تا سال 1976 به نتیجة خاصی نرسید، تا در این هنگام، "دكتر ران" دریافت كه این شی قیق مانند، بسیار بزرگ‌‌تر از حدی است كه قبلاً تصور شده بود. محاسبات دقیقتر نشان داد كه طول این شی عظیم الجثه از طول یك زمین فوتبال بزرگ‌‌تر و اندازه آن به بزرگی یك ناوجنگی است و زیر گل‌‌ولی قطوری دفن شده است. زلزلة 25 نوامبر 1978 كه موجب شد سطح اطراف فرو بریزد و كشتی مزبور از دل كوه بیرون ید، اثری مثبت در تحقیقات به جی گذارد ... و پس از این واقعه، كه دیواره‌‌ها، در ارتفاع 189 متری كوه‌‌هی آرارات، شش متر از محوطه اطرافش بالاتر قرار گرفت، دكتر "ویت"  ادعا كرد كه شی مزبور باقیماندة كشتی نوح است... دكتر جاناتان گری نیز، به عنوان مسئول تحقیقات، این نظر را پذیرفت. او بیان می‌‌دارد: "واقعة توفان نوح، بالا آمدن سطح آب به صورت تدریجی نبوده است، بلكه نیروی به وجود آورندة آن، آنقدر مهیب و قوی بوده است كه پوسته زمین شكاف برداشته، آب و آتش از درون زمین به بیرون فوران كرده است". بررسی‌‌هی زمین شناسی در نقاط مختلف دنیا، نابودی و مرگ‌‌هی دستجمعی موجودات زنده را بر اثر حادثه‌‌ی غیر منتظره نشان می‌‌دهد كه برخی از آنها با زمان توفان همخوانی دارد. وجود لیه‌‌هی فسیل شده حیوانات مختلف مثل فیل، پنگوئن، ماهی، درختان نخل و هزاران گونه گیاهی و جانوری در اطراف كشتی همگی تییدی بر واقعیت مزبور است. تكنولوژی پیچیده در ساخت كشتی ینجا صحبت از نبوغ بشر در گذشته‌‌هاست. چه در آن زمان و چه قبل از آن، تحقیقات نشان می‌‌دهد كه بشر، بسیار پیشرفته و متمدن بوده است و ینكه چرا سیر رشد و تعالی در مسیر علمی بشر راكد ماند یا در حد انتظار، صعود نكرد، بحث دیگری می‌‌طلبد. ینجا صحبت از ساخت یك قیق كرجی كوچك هشت نفره با ظرفیت چند حیوان كوچك برای عبور از یك مسیل آرام رودخانه‌‌ی نیست. بحث بر سر تكنولوژی پیچیده‌‌ی است كه مهارت ذوب فلزات، ابزار پیشرفته و نیروی انسانی حاذق می‌‌طلبیده است. از آنجا كه ایران حضرت نوح تعداد بسیار كمی بوده‌‌اند، این سؤال پیش می‌‌ید كه نوح براستی چگونه این كشتی را ساخته است؟ كشتی‌‌ی كه تاكنون از عجیب كتب مقدس بشمار می‌‌رفت و اكنون یك واقعیت علمی لمس شدنی است. یا نوح به تنهیی توانسته است كه كشتی ناوگونه خود را به ابعاد یك زمین فوتبال و به وزن تقریبی 32000 تن بسازد؟ یا ساخت یك كشتی با دست خالی با امكانات آن زمان، به گنجیش 494 اتوبوس دو طبقه مسافربری با تصورات ما درباره قدما، همخوانی دارد؟ براستی چه تعداد جانور و چگونه جمع‌‌آوری شده و در كشتی جیگزین شدند؟ آب و غذا چگونه تأمین می‌‌شد؟ جانوران وحشی چگونه به سوی كشتی هدیت شدند؟ بید كار جمع‌‌آوری و هدیت حیوانات كاری سخت بوده باشد ولی به هرحال فرمان خد.ا بید انجام می‌‌شد. «ارنست میر» یكی از متخصصان محاسبه كرده است كه هم اكنون حدود یك میلیون گونه حیوان بر روی زمین وجود دارد. از این تعداد 60 درصد جانوران آبزی و 70 درصد از 40 درصد باقیمانده را حشرات تشكیل می‌‌دهند. در نتیجه در حدود 20000 گونه جانور در خشكی وجود دارد كه شامل پستانداران، خزندگان، پرندگان و دوزیستان می‌‌شود. حال این كه چگونه این جانوران با توجه به تنوع‌‌و اندازه و نوع نگهداریشان، گردآوری و جی داده شدند، مسئله‌‌ی است كه شید بتوان به تنهیی آن را معجزه نامید، ولی خوشبختانه تحقیق بیشتر در محل، حضور حیوانات را در كشتی یافت شده، تیید كرد. كشف مقادیر قابل توجهی فضولات حیوانات كه به صورت فسیل درآمده‌‌اند و از ناحیه خسارت دیده كشتی به بیرون رانده شده‌‌اند، فرضیه ما را بیشتر به واقعیت نزدیك كرد.علاقمندان به كاوش در مورد كشتی نوح بارها و بارها سعی كرده‌‌اند به درون كشتی فسیل شده راه یابند ولی همیشه با توده‌‌ی عظیم سنگ و خاك نیمه ویران مواجه شده‌‌اند. در آخرین تلاش‌‌ها، كاوشگران سعی كردند لیه‌‌هی گل و لی خشك شدة اطراف كشتی را درهم بشكنند و از میان بردارند تا شید راهی برای ورود به اتاقك‌‌هی زیرین كشتی پیدا كنند، اما خیلی موفق نبودند. در سال 1991، گرگ بروور باستانشناس، بخشی از یك شاخ فسیل شده جانوری شاخدار را كشف كرد كه از قسمت تخریب شده كشتی كه فضولات حیوانی به بیرون ریخته شده بودند، به بیرون افتاده بود. به تشخیص محققان، این شاخ كه مربوط به پستانداری بوده است، مقارن با شاخ‌‌اندازی سالانه جانور به هنگام خروج حیوان از كشتی در آنجا رها شده است. كشتی نوح: زیر بنی فلزی، بدنه چوبی! تصور استفاده از آهن، آلومینیوم و برخی فلزات دیگر، در زمانی كه گمان می‌‌رود بشر از زندگی ساده‌‌ی برخوردار بوده، بسیار عجیب است، بخصوص كه این فلزات كاربردهی ویژه صنعتی هم داشته باشند. آزمیشات دانشمندان وجود قطعات آهن را در فواصل منظم و معین در ساختار كشتی تیید كرده است. این آزمیشات بارها و بارها تكرار شدند تا وجود هرگونه خطیی را منكر شوند. باستانشناسان با كشف رگه‌‌ها و تیرهی باریك آهنی الگویی ترسیم كرده‌‌اند كه حاصل كار به صورت نوارهی زرد و صورتی بر روی كشتی علامت‌‌گذاری شد. آنها همچنین گره‌‌ها و اتصالات آهنی محكم برجسته‌‌ی را یافته‌‌اند كه در 5400 نقطه كشتی بكار رفته‌‌اند. تصویر برداری‌‌هی راداری نشان داده كه در محل تصادم كشتی با صخره به هنگام فرود آمدن یا به عبارت دیگر بر گل نشستن، نوارهی آهنی یا تیرهی فلزی كج شده‌‌اند. آنها می‌‌گویند كه استفاده وسیع و همه جانبه از فلزات در ساخت كشتی خارج از حد تصور ماست. به نظر می‌‌رسد كه تمدن پیشرفته و بسیار رشدیافته‌‌ی در آن دوران وجود داشته كه به هر حال نوح توانسته از آن بهره‌‌مند شود. تمدنی كه توجه ذهن ما را از تمركز بر روی بناها و اماكن منحصر به فرد در نقاط دنیا به این نقطه جهان معطوف می‌‌كند. . اكتشافات آنها زمانی جالب‌‌تر شد كه آنها توانستند طرح مشبكی حاصل از تقاطع تیرهی فلزی افقی و عمودی بكار رفته در بدنه كشتی بدست آورند. تصاویری كه نشان داده 72 تیر فلزی اصلی در هر طرف كشتی به كار رفته است. به نظر می‌‌رسد كه برای هر چیزی طرح و الگویی وجود داشته است. وجود اتاق‌‌ها و فضی كوچك و بزرگ در طبقات مختلف نظریه وجود طرح مهندسی پیشرفته را تیید می‌‌كند. دكتر گری با خوشحالی (خوش‌‌بینی) می‌‌افزید: «با جمع دو ردیف 72 تیی تیرآهن‌‌ها در دو طرف كشتی، عدد 144 بدست می‌‌ید كه عدد مقدسی در كتاب مقدس به شمار می‌‌رود!» در طول تحقیقات، بررسی‌‌هیی در مورد تعیین طول، عرض و قطر كشتی انجام گرفته است كه متخصان را قادر ساخته تا از جزییات كف كشتی، ساختمان و الگوی اولیه و مواد تشكیل دهنده آن اطلاعاتی بدست آورند. دست‌‌یابی به چنین كشفیاتی مبهوت كننده بود چرا كه در بسیاری از مواقع، درك واقعیت كشف شده از حد تصور خارج بود. كشف یك لیه غلافی و كپسولی شكل در داخل كشتی از این جمله بود و در واقع كشتی را به دو لیه یا پوسته اصلی مجهز می‌‌كرد. این آزمیشات وجود دیوارهی داخلی كشتی، حفره‌‌ها، اتاق‌‌ها و دهلیزها و همچنین وجود دو مخزن بزرگ استوانه‌‌ی را تیید كرد. در این آزمیش‌‌ها كه به «رادار اسكن» یا «اسكن‌‌هی راداری» معروفند، معلوم شد كه دو مخزن استوانه‌‌ی بزرگ كه هر كدام چهار متر و 20 سانتی‌‌متر بلندی و هفت متر و 20 سانتی‌‌متر عرض داشته‌‌اند و به دور هر یك از آنها كمربندی فلزی نصب شده بود، در نزدیكی تنها در ورودی كشتی وجود داشته‌‌اند. در یكی از آزمیشات اسكن راداری كه به درخواست شخص استاندار استان «آگری» تركیه انجام شد، معلوم شد كه جنس بدنه كشتی از سه لیه چوب به هم چسبیده تشكیل شده است. این سه لیه با مواد محكم چسبنده، به هم چسبیده شده بودند. در سال 1991، یك عدد میخ پرچ فسیل شده در حضور 26 نفر محقق شاهد، در بقیی كشتی كشف شد. تجزیه و تحلیل تركیبات این میخ وجود آلیاژهی آلومینیوم، تیتانیوم و برخی از دیگر فلزات را تیید كرد. این در حالی است كه گمان می‌‌رفت در زمان حضرت نوح(ع) آهن و آلومینیوم هنوز به مرحله كشف و استخراج نرسیده باشند. یا ما نیازمند بازنگری در تاریخ استفاده و استخراج بشر از فلزات هستیم؟ لنگرهی كشتی هم كشف شد! بر بلندی‌‌هی تپه‌‌هی اطراف محل كشتی، باستانشناسان چند جسم بزرگ حجیم سنگی یافتند كه در بالی هر كدام سوراخی بزرگ تعبیه شده بود. این اجسام مثلثی شكل سنگی نیمه صیقلی، بسیار شبیه به لنگرهی كشتی‌‌هی باستانی بودند كه «دراگ» نامیده می‌‌شدند. ینها در واقع ابزاری بودند كه به علت وزن زیاد به جی وزنه یا لنگر به هنگام پهلو گرفتن كشتی به آب پرتاب می‌‌شدند، چگونه و با چه نیرویی؟ دقیقاً نمی‌‌دانیم ولی حدس‌‌هیی در این زمینه وجود دارد.كشف شش وزنه یا لنگر سنگی، هر یك مجهز با سوراخی در بالی آن، حدس باستانشناسان را به یقین تبدیل كرد. این وزنه‌‌ها در فواصل متفاوت، ظاهرا به هنگام پهلو گرفتن كشتی به آب پرتاب شده بودند. از آنجا كه یكی از انگیزه‌‌هی قوی در شروع كاوش‌‌هی باستانشناسی، بررسی‌‌هی تورات شناسی بوده است، یافتن حقیق دیگری در مورد اندازه‌‌هی كشتی نوح خالی از فیده نیست. از اندازه كشتی نوح در تورات به 300 «اَما» یا «كیوبیت»  - ذراع- یاد شده است. واحد «اَما» یا «كیوبیت» یا ذراع در مصر قدیم در زمان حضرت موسی «ع» برابر با 7/52 سانتی‌‌متر بوده است. با محاسبه این رقم عدد 46/158 متر بدست می‌‌ید. طول كشتی مورد كاوش توسط دو تیم مختلف هر دو زمان، اندازه‌‌گیری شد. رقم به دست آمده دقیقاً 46/158 متر را نشان داد. این محاسبات محققان را در ادامه كاوش‌‌ها مصمم‌‌تر كرد. ولی واقعیت این است كه همیشه تصور دنیا از كشتی نوح، یك كشتی چوبی كوچك از وسط دو نیم شده بود نه یك ناو گونه عظیم با ساختار فلزی و چوبی و مهندسی پیشرفته. كتیبه‌‌ی كه ادعی دانشمندان را اثبات كرد رویت است كه حضرت نوح (ع) قبل از به زمین نشستن كشتی و فروكش كردن آب، پرنده‌‌ی را كه بید كبوتر یا كلاغ بوده باشد به بیرون فرستاد تا مطمئن شود خشكی نزدیك است یا نه. بار اول پرنده، با خستگی به كشتی بازگشت و این بدان معنی بود كه خشكی در آن نزدیكی‌‌ها وجود ندارد. بار دوم پرنده به كشتی بازنگشت و این آزمیش نشان داد كه عمل لنگر انداختن نزدیك است. درست در دو كیلومتری شرق محلی كه كشتی هم اكنون وجود دارد، دهكده‌‌ی وجود دارد كه «كار گانماز» نامیده شده است. نام این دهكده تركی را چنین ترجمه كرده‌‌اند: «آن كلاغ نه توقف می‌‌كند، نه باز می‌‌گردد!» محل كنونی كشتی در دل كوه‌‌هی آرارات تركیه، در گذشته‌‌هی دور به منطقه هشت معروف شده و دره پیین منطقه، محله «هشت» نام گرفته است. چرا؟ در نزدیكی محل فرود كشتی در بالی تپه، لوحه‌‌ی كشف شد كه ادعاهی باستانشناسان را به طرز زیبیی اثبات كرد. كتیبه‌‌ی كه حداقل 4000 سال قدمت دارد. بر روی این تابلوی سنگ آهكی، در سمت چپ تصویر، رشته كوه‌‌هیی دیده می‌‌شود كه در كنار یك تپه سپس یك كوه آتشفشان قرار دارد. در سمت راست، یك تصویر قیقی شكل با هشت نفر انسان كنده‌‌كاری شده است: یك پیرمرد، یك پیرزن، سه زن و سه مرد. در بالی كتیبه، دو پرنده در حال پروازند. كشف این كتیبه همگان را به شگفتی واداشت. در واقعیت موجود، كوه آرارات در سمت چپ، تپه‌‌ی در كنار آن و قله یك كوه آتشفشان در كنار تپه وجود دارد. پس بنابر این كتیبه، كشتی بید در سمت راست آنها بر زمین نشسته باشد و در حالی كه هم‌‌اكنون 19 كیلومتر پیین‌‌تر از محل مورد نظر قرار دارد. چرا؟ بررسی‌‌ها نشان داد كه كشتی در بالی كوه لنگر انداخته، ولی به مرور زمان بر اثر حركت مواد آتشفشانی و گل و لی از بالا به پیین كوهپیه رانده شده است. سپس بر اثر سُرخوردگی با صخره سنگی برخورد كرده و صدمه دیده است. پس از آن به مرور با همان گل و لی‌‌ها و با گذشت زمان در زمین مدفون شده است. در نزدیكی كشتی كنونی، تپه‌‌ی وجود دارد كه ترجمه نام آن چنین است: «جیی كه كرجی‌‌ها -كرجی- واژگون شد!» این نام محلی به سادگی اشاره به این دارد كه كشتی مورد نظر همین جا در زمین جی گرفته است. جاناتان گری در ادامه این مطلب، نكاتی را به شرح زیر از منابع مختلف در تیید این تحقیقات می‌‌آورد.

 1. تورات می‌‌فرمید كه كشتی نوح در ناحیه كوه‌‌هی آرارات فرود آمده است.
 2. بر این اساس، كشتی بر روی سلسله‌‌ی از كوهها نشسته است نه كوهی مجرد.
3. كشتی بر روی تپه‌‌ی كه در آن رشته كوه قرار دارد، فرود آمده است نه روی قله‌‌ی بلند و رفیع.
4. قرآن، كتاب مقدس مسلمانان، می‌‌فرمید كه كشتی نوح بر روی كوه «الجودی» نشسته است. كوهی كه در حال حاضر كشتی مورد نظر بر آن قرار دارد به تركی «كودی داگی» یا همان كوه الجودی نام دارد.
5. متون مقدس بر وجود یك صخره بزرگ كه به كشتی خسارت سنگینی وارد كرده است، حكیت دارند.
 6.آشور نصیریان دوم پادشاه آشور، 859 - 883 قبل از میلاد مسیح (ع)، مدعی بود كه كشتی نوح در محلی به نام «نی‌‌سیر»پهلو گرفته است. در فاصله كمتر از 500 یاردی محل كشتی، دهكده‌‌ی وجود دارد كه «اوزون جیلی» نام دارد و پیین‌‌تر از آن بر روی نقشه‌‌هی بسیار قدیمی، محلی به نام «نی‌‌سیر» یا «نسیر» مشاهده می‌‌شود. هم ینك دولت تركیه با اعزام گروه‌‌هی باستانشناس، برخی از نقاط در معرض تخریب یا غارت كشتی را مورد حفاظت قرار داده و برخی از یافته‌‌هی باستانشناسان برای حفاظت و مواظبت بیشتر مورد توجه ویژه قرار گرفته‌‌اند. كشف چهارستون فلزی فسیل شده كه هر كدام 120 سانتی‌‌متر طول دارند و از بخش‌‌هی مهم در ساخت كشتی بوده‌‌اند، از جمله این اشیاءاست كه هم اكنون در تملك وزارت معادن و فلزات تركیه قرار گرفته است. در دل كوه‌‌هی آرارات در نزدیكی مرز ایران و تركیه، جسم عظیم فسیل شده‌‌ی قرن‌‌هاست كه آرمیده و طوفان مهیب را پشت سر گذاشته است. كشتی بزرگ و مجهز كه یكی از پیامبران خد.ا را در رسالتش یاری داده، این فسیل عظیم الجثه، راز و رمزهی بسیاری در دل خود نهفته دارد و قرن‌‌هاست كه مورد توجه بوده و ده‌‌ها سال كانون كاوش‌‌ها و كنجكاوی‌‌ها خواهد بود. تحقیقات همچنان ادامه دارد.

 

 

 

Back Up Next

 

 

 

 

استفاده از مطالب اين سايت تنها با ذكر منبع (بصورت لینک مستقیم) بلامانع است.
.Using the materials of this site with mentioning the reference is free